打个比方，南京现在我们造出内燃机了，不能说我想造飞机，内燃机不能用，我不管了，我要造喷气发动机去。

记者了解到，迷雾其位于常州的智能电动两轮车工厂成立于2019年12月，占地22万平方米。摘要：笼罩每36秒生产一辆智能电动两轮车、笼罩每40秒生产一台智能电动滑板车、每180秒生产一台全地形车发动机——4月12日《华夏时报》记者实地探访九号公司常州工厂，目睹了这里繁忙的生产景象。

作为参照，南京财报披露九号公司去年生产电动两轮车148.5万台，同比增长约74%。对于2024年以及更长远的下一个十年，迷雾高禄峰当天还表示，迷雾公司仍将向着把生态做强，把红海做蓝的目标继续前进，纵向优化产品序列，而深入全球化市场仍是主旋律。他认为，笼罩虽然上述这些不像技术看起来那么复杂，但是需要时间，需要不断去搭资源。

4月15日，南京九号公司在科创板收于29.4元，涨5.76%，总市值超过210亿元。对于线下开店计划，迷雾高禄峰对《华夏时报》记者表示，迷雾九号公司的开店逻辑是以用户的需求为指引，原来的密度并不能达到这样的水平，我们在北京好像看到的多一些，事实上当你到一二三线城市之后，四五线城市相关的需求满足就变成我们逐渐夯实经营的一个非常重要的依据。

当天九号公司创始人兼董事长高禄峰还接受了《华夏时报》等媒体记者的采访，笼罩谈及了对公司未来的规划以及思考，笼罩从长远市场来讲，公司有志于成为全球做各个细分品类的第一。

电动两轮车大扩张虽然不是传统旺季，南京但九号公司常州电动两轮车工厂已然产能全开，南京工厂的相关负责人告诉《华夏时报》等媒体记者，去年9月旺季时其一个月的产能是22万台，而今年3月的产能就已达到23万台。按照黄瑞玲在首航仪式上接受包括本报记者在内采访时的说法，迷雾能够快速回归的基础一方面是因为集团在全球稳定的运营，迷雾另一个原因就是在中国的团队过去几年里一直比较完整的保留下来，这都是能够快速恢复运营的关键。

MSC地中海邮轮首席执行官GianniOnorato在接受包括《华夏时报》在内的媒体专访时表示，笼罩2019年是我们在中国业绩最好的一年之一，笼罩当然后面很遗憾不得不停下来，现在是一个重新启航的好时机，我们对中国市场和中国经济的复苏充满信心，从中长期发展的角度来看，我们相信可以在中国市场获得丰厚的回报。同时还增设了中文指引牌，南京并安排数十名中文服务大使提供现场服务，南京提醒宾客提前准备好各种船卡护照等，也有员工负责疏导宾客有序排队，降低因人群过密引起的集体恐慌、减少可能出现的如拥挤踩踏等安全事故风险。

大船洄游疫情后，迷雾中国消费者的需求相较疫情前更趋向多样化，这就对我们邮轮企业所提供的产品及服务提出了更高要求。这次春夏航季一共将运营25个从上海及深圳母港出发、笼罩航程长短不一的精彩航次。

(责任编辑：谢丹)